Dehnungsänderung in Seilen bei der Umschlingung von Treibscheiben

Kasüschke, Lucy; Schulze, Martin GND; Lohrengel, Armin GND

Treibscheiben dienen dazu eine Antriebskraft mittels Reibung auf ein Seil zu übertragen. Da Treibscheiben häufig, wie zum Beispiel bei Aufzügen, die Seiltrommel ersetzen ist es wichtig, dass Treibscheibensysteme nicht versagen. Deswegen werden diese mit einer großen Sicherheit ausgelegt. Trotzdem kommt es bei der Verwendung von Treibscheiben immer wieder zu Seilbrüchen innerhalb des Systems. In dem vorliegenden Beitrag werden experimentelle Untersuchungen zur Dehnungsänderungen im Seil bei der Umschlingung von Treibscheiben vorgestellt. Die Experimente werden mithilfe eines faseroptischen Messsystems durchgeführt. Das Ziel dieser Untersuchungen ist es, die grundsätzlichen Effekte, die zu einem Seilbruch innerhalb eines Treibscheibensystems führen können, aufzuzeigen.

Capstans are used to transfer a driving force via friction to a rope. Often the rope drum is replaced by a capstan, for example in elevators. In these cases it is essential that the capstan does not fail. To prevent from failure they are generally overdimensioned. Despite this oversizing rope failure is common within the capstan system. In this report strain changes in the arc of contact of a capstan are experimentally investigated. The investigations are conducted with a fiberoptical measurement system. The aim of the Investigation is to show the fundamental effects which lead to failure in a capstan system.

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Kasüschke, Lucy / Schulze, Martin / Lohrengel, Armin: Dehnungsänderung in Seilen bei der Umschlingung von Treibscheiben. 2017.

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