Konstruktive Optimierung des Freilauf-Doppelprüfstandes
Die Lebensdauer von Freiläufen unter reiner Torsionsbelastung kann von Anwendern und Herstellern realistisch abgeschätzt werden. Die in der Praxis häufig auftretenden parasitären Zusatzlasten führen zu einem verfrühten Ausfall des Freilaufs, da diese in der Auslegung bisher nicht genau berücksichtig werden können. Im Rahmen eines Forschungsvorhabens soll diese Auslegungsgrundlage geschaffen werden. Der bereits bestehende Prüfstand zum Aufbringen und Messen von Radiallasten an Freiläufen soll für die weitere Forschung konstruktiv angepasst werden. Primär wird hierfür die Prüflingsaufnahme umgestaltet, um einen zentralen Prüfraum mit direkter Messaufnahme zu schaffen.
The lifespan of Freewheels due to solely torsional load can be estimated realistically by the user as well as the manufacturer. In practice the torsional loads are overlaid with additional loads, resulting from radial forces or tilted tracks, which causes a premature failure. Until today, the resulting reduction of lifespan cannot be predicted precise. A design basis is to be created as part of a research project for these circumstances. The design of the existing test rig for applying and measuring radial loads on freewheels is to be adapted for further research. Primarily, the test piece fixture will be redesigned to create a central test area with direct measurement fixture.
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